Os ativistas acusaram o governo sueco de fazer “tudo ao seu alcance para impedir a ação climática” depois de cortar um imposto sobre voos, apesar de admitir que isso aumentaria as emissões.
O imposto sobre os voos, que visa reduzir a poluição proveniente da aviação, foi introduzido em 2018, no meio do aumento da “vergonha dos voos” (vergonha de voar) movimento popularizado por Greta Thunberg.
Mas no seu orçamento para o próximo ano, apresentado na quinta-feira, a coligação de centro-direita, que depende do apoio da extrema-direita Suécia Os democratas disseram que a partir de 1º de julho de 2025 o imposto não seria mais aplicado.
Espera-se que a medida reduza os preços dos bilhetes da Suécia em 80 coroas suecas (5,93 libras) nos voos europeus e 325 coroas suecas (24,09 libras) nos voos para fora Europa.
Erika Bjureby, gerente de programa do Greenpeace Suécia, disse: “Parece que o governo está tentando desmantelar o máximo de políticas climáticas possível e faz tudo o que pode para impedir a ação climática.
“O governo até afirma que um imposto de voo descartado aumentará os voos, o que sem dúvida levará ao aumento das emissões. Além disso, temos o atual corte de impostos sobre combustíveis, enquanto o transporte público na Suécia está de joelhos com várias conexões de trem sendo canceladas em um futuro próximo.”
Embora a mudança provavelmente aumente os voos e, por sua vez, leve a um aumento nas emissões, o governo alega que, no geral, seu orçamento cortará as emissões. Ele também anunciou um corte nos impostos sobre salários, pensões, poupança e gasolina.
O Miljöpartiet, o partido Verde sueco, acusou o governo de estar em “negação de cálculos”.
Dizia: “O governo não consegue lidar com a crise climática e natural: em vez de uma política que reduza as emissões, eles subsidiam tanto a aviação quanto o diesel. O Mar Báltico está morrendo, espécies invasoras continuam a se espalhar e as pessoas não conseguem sair para a floresta e para a terra.”
Maja Rosén, do grupo de campanha Nós ficamos de castigo (Permanecemos firmes), disse que a medida era um “claro exemplo da enorme lacuna entre conhecimento e ação na questão climática”.
Rosén acrescentou: “O governo sabe que as emissões devem ser reduzidas urgentemente e que as emissões da aviação são muito altas, mas eles optam por abandonar o imposto de voo, o que inevitavelmente levará ao aumento das emissões.”
O primeiro-ministro sueco, Ulf Kristersson, disse no início deste mês que o imposto sobre voos resultou em uma “pesada desvantagem competitiva para os aeroportos suecos. Agora ele foi abolido.”
Enquanto isso, a Dinamarca disse que planeja implementar um imposto de voo a partir de 2025 para ajudar a financiar a transição verde da indústria. Até 2030, o país planeja fazer todos os voos domésticos movidos a combustíveis 100% sustentáveis.
