Há dois anos assinei um contrato de £ 14.409 para a instalação de uma bomba de calor e paguei o depósito. Três semanas após a instalação da bomba, a empresa que a instalou, Omni Calor e Poderentrou em liquidação. Era para retornar para consertar danos na carcaça da bomba e eu ainda não havia pago o saldo. Paguei ao fabricante de bombas Grant Engineering UK para fazer os reparos e, como não havia recebido a garantia prometida de sete anos da Omni, decidi adquirir uma garantia estendida da Grant.
Em dois meses, a bomba apresentou uma falha e continuou desligando, deixando-nos sem aquecimento ou água quente. Várias visitas de técnicos e uma lavagem do sistema de £ 1.000 não ajudaram. A Grant Engineering culpou a instalação e não o equipamento e recusou-se a honrar a garantia ou aconselhar sobre soluções.
Parece que os instaladores e fabricantes de bombas de calor não estão numa cadeia de abastecimento integrada como acontece com um sistema de caldeira a gás, e os clientes com problemas podem ficar sem ter a quem recorrer se o instalador falir.
GM, Northampton
Muitos chefes de família que tentam fazer a sua parte para salvar o planeta encontram-se sem dinheiro e sem dinheiro, uma vez que a taxa de desgaste dos instaladores de energia verde, sejam eles em painéis solares ou bombas de calor, é elevada. A proteção pode ser difícil se eles desaparecerem antes de registrarem uma instalação. Seu SOS, enviado em abril, colocou nós dois em uma odisséia de seis meses através de uma nevasca de siglas para descobrir como os clientes, cujo instalador faliu antes de um trabalho ser concluído, podem obter reparação.
Primeiro, entrei em contato com a Grant Engineering. Não obtive resposta. Experimentei então o órgão comercial de aquecimento Oftec, cujo logotipo estava estampado no já extinto site da Omni e que oferece garantia de seis anos para trabalhos realizados por seus membros. A Oftec me disse que a Omni estava registrada para caldeiras a óleo, mas não para bombas de calor, então você não estava coberto.
Sugeriu que eu experimentasse o MCS Certified, que define padrões de produtos e instalações para tecnologias renováveis. As empresas certificadas pelo MCS aderem a um esquema de garantia de qualidade. Crucialmente, no entanto, a sua certificação é removida se eles falharem no trabalho ou cessarem a negociação. A MCS disse que não poderia intervir porque a certificação da Omni foi removida depois que ela entrou em liquidação, mas se ofereceu para conversar com você sobre as opções.
Ele lhe disse que, felizmente, a Omni registrou sua instalação poucos dias antes de ela falir e, portanto, você estava coberto por uma apólice de seguro projetada para proteger clientes com problemas quando uma empresa deixa de operar. O alívio durou pouco.
Quando você tentou fazer uma reclamação por meio da seguradora, descobriu que, como a Omni havia encerrado a negociação antes que você pudesse pagar a parcela final e assinar a adaptação, você não era elegível.
Entretanto, contactei o outro órgão comercial, o Conselho Nacional de Inspecção de Contratações de Instalações Eléctricas (NICEIC), cujo logótipo foi exibido pela Omni, e que intervém como último recurso através da sua promessa platina. Foi aí que as coisas começaram a mudar, embora de forma tão glacial quanto a falha da sua bomba de calor.
O NICEIC disse que só ajudaria depois que você tentasse a rota do seguro e fizesse uma solicitação de estorno por meio do emissor do cartão de crédito, de acordo com a seção 75 da Lei de Crédito ao Consumidor.
Você fez uma solicitação de estorno devidamente e, após uma espera de seis semanas, foi recusado. Já estávamos em agosto, quatro meses depois de você ter pedido ajuda inicialmente e 19 meses depois de sua bomba ter sido empacotada.
O NICEIC provou ser tão bom quanto sua palavra. Ele despachou um técnico que diagnosticou uma instalação duvidosa e um reparo foi agendado para o final deste mês sem nenhum custo para você. Você ainda pode estar aquecido neste inverno.
Aconselho qualquer outra pessoa na sua situação a entrar em contato com a MCS Certified, que explicará suas opções e verificará os credenciamentos e garantias antes de escolher um instalador.
E agora percebo que não são apenas os autores que são um perigo nas nossas estradas…
Recentemente, destaquei a situação difícil de um professor de impostos e contabilidade que foi proibido pela John Lewis Finance de renovar o seu seguro automóvel porque, paralelamente, escreveu livros sobre ambos os assuntos atrevidos. Por que, eu queria saber, os autores eram perigosos demais para serem cobertos?
Colega autor e radialista RML acredita que ela tem a resposta. “Eu também fui recusada”, escreve ela, “e o motivo, segundo um corretor me contou, é que as seguradoras temiam que eu pudesse estar carregando pessoas famosas em meu carro”.
A possibilidade de uma celebridade no banco do passageiro também pode atrapalhar os editores de cinema, como diz o londrino CG descobriu quando questionou por que sua renovação havia sido recusada.
Se passageiros famosos são muito arriscados, como as celebridades permanecem legalmente na estrada? Estou começando a entender por que Taylor Swift teve escolta policial!
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