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Musk dominou as manchetes mundiais em 2024 e é de longe o executivo mais influente (e também o mais franco) do setor de tecnologia. Fazer malabarismos com funções de liderança na X (antigo Twitter), Tesla, SpaceX, xAI, The Boring Company e Neuralink já era insustentável. Musk infiltrou-se agora no círculo íntimo de Trump e liderará conjuntamente o DOGE – Departamento de Eficiência Governamental – do presidente eleito, numa tentativa de reduzir milhares de milhões de despesas governamentais. Musk já se encontrou em desacordo com obstinados do MAGA, como Steve Bannon, sobre questões de imigração, e a inauguração ainda está a semanas de distância. Ele também está em desacordo com o sistema judiciário, depois que um juiz dos EUA bloqueou o pacote de pagamento de US$ 56 bilhões (US$ 90 bilhões) de Musk da Tesla.
Elon Musk infiltrou-se no círculo íntimo de Donald Trump.Crédito: PA
Depois de constantes controvérsias e distrações, tudo chegará ao auge em 2025, e Musk será forçado a entregar as rédeas da Tesla, uma empresa que muitos erroneamente pensam que ele fundou.
O ‘inverno da IA’ começa
O ano passado foi uma verdadeira corrida do ouro para empresas de IA generativa, com empresas como OpenAI, Nvidia, Google, Microsoft e Apple elogiando novos recursos impressionantes e entusiasmados sobre como o relacionamento dos consumidores com a tecnologia nunca mais seria o mesmo. Isso tem sido verdade, mas apenas até certo ponto – o ChatGPT, por exemplo, é útil para gerar receitas ou ideias de viagens, mas ainda produz regularmente respostas imprecisas e não pode ser confiável com dados confidenciais ou pessoais. O lançamento de novos recursos do Apple Intelligence pela Apple também foi misto, e os consumidores ainda não estão exigindo uma atualização para um novo iPhone como a empresa esperava. As ações de tecnologia são notoriamente instáveis e esperam que a montanha-russa caia em 2025, à medida que a inovação abranda e começam a ser colocadas questões sobre a utilidade real desta tecnologia.
Decolagem para carros voadores
Carros voadores não são mais coisa de ficção científica ou dos Jetsons, eles estão (quase) aqui. O fabricante chinês Xpeng está liderando o ataque, e seu ‘carro voador’ de decolagem e pouso vertical X2 (eVTOL) já está disponível para encomenda na Austrália por cerca de US$ 200.000.
O carro voador XPeng de fabricação chinesa em exibição em Melbourne no início deste ano.Crédito: Jason Sul
É claro que há uma série de questões regulatórias a serem resolvidas, mas o impulso já começou, e o Morgan Stanley prevê que o mercado global de carros voadores valerá US$ 1 trilhão até 2040. Espere uma série de eVTOLs em exibição no Consumer Electronics Show em Las Vegas em janeiro, sobre o qual este cabeçalho irá reportar, e para 2025 ser o ano em que os carros voadores realmente decolarão.
E algumas previsões perdidas: a proibição de idade das redes sociais na Austrália é implementada de forma eficaz e outros países seguem o exemplo; As tarifas de Trump causam estragos nos preços dos produtos eletrónicos; um deepfake de IA causa agitação nas próximas eleições federais.
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