Moradores de dois sul Flórida Os condados estão brigando por causa da proposta de construção de uma enorme usina de incineração de lixo que, segundo os ambientalistas, sujeitará milhares de pessoas a gases tóxicos e ao risco de água potável poluída.
A prefeita do condado de Miami-Dade, Daniella Levine Cava, escolheu um aeroporto há muito abandonado, longe de qualquer um de seus bairros residenciais, como o local preferido para construir um substituto de US$ 1,5 bilhão para uma instalação anterior de geração de energia a partir de resíduos que queimou no ano passado.
Essa fábrica ficava no município de Doral, em rápido crescimento, cujos 80.000 residentes posteriormente montaram uma campanha bem-sucedida para pressionar a Reworld, a empresa de gestão de resíduos com sede em Nova Jersey. anteriormente conhecido como Covantafora da cidade.
Mas embora poucos residentes de Miami-Dade morem perto das novas instalações planejadas, o mesmo não acontece com o condado vizinho de Broward. Há raiva no município de Miramar, que tem centenas de residências unifamiliares em um empreendimento a menos de um oitavo de milha do local conhecido como Aeroporto Oeste, que faz fronteira com o Flórida Everglades.
“Temos uma comunidade que se preocupa com nosso meio ambiente e temos a responsabilidade fiduciária de garantir que deixaremos para trás, por gerações ainda não nascidas, o sul da Flórida que herdamos – um que não inclua uma operação industrial massiva e tóxica em um dos países mais ambientalmente regiões sensíveis do país”, disse Wayne Messam, prefeito de Miramar.
“Não acreditamos que o Aeroporto West seja um local permitido, apenas com base nos muitos obstáculos regulatórios. Ameaça a Lei da Água Limpa e a Lei das Espécies Ameaçadas. É contrário aos mais de mil milhões de dólares de federal e dólares estaduais para fornecer armazenamento e abastecimento de água limpa para todo o sul da Flórida.
“Isso simplesmente não faz sentido, e simplesmente não acreditamos que a tecnologia de incineração deva estar na vizinhança de ninguém”, acrescentou Messam.
Messam, um ex-candidato à indicação presidencial democrata, tem sido um oponente veemente do projeto. Ele falou em uma reunião animada da comissão Miami-Dade na semana passada, na qual autoridades eleitas ignoraram a recomendação de Levine Cava e adiou uma decisão final até novembro.
Ele lidera um aliança das cidades do sul de Broward indignados com o fato de a busca de Miami-Dade por um local ter chegado à sua porta sem consulta e com potenciais implicações significativas para a saúde de seus residentes, que não têm voz na sua localização.
“Continuaremos defendendo por que esse local deve ser protegido e preservado em sua forma atual, e não transformado em um local industrial muito tóxico que emitirá PFAS e exigir aterro de cinzas tóxicas para apoiar suas operações”, disse ele.
Ele disse temer que “produtos químicos para sempre” nas cinzas possam infiltrar-se nas águas subterrâneas e envenenar os suprimentos de consumo.
A população de 140.000 habitantes de Miramar é quase 50% negra e mais de 32% hispânica, colocando as minorias raciais na vanguarda da exposição aos poluentes que escapam da usina. Em sua existência anterior como Covanta, a empresa que construirá e operará o incinerador de Miami-Dade tem uma longa história de ações judiciais, multas e assentamentos pela qualidade do ar e outras violações ambientais.
“É quase uma forma de racismo, porque os lugares onde esses incineradores vão parar não são bairros brancos de classe média, são onde vivem pessoas de cor, e basta olhar para os níveis mais elevados de câncer e doenças que eles têm lá. ”, disse Noel Cleland, presidente do Sierra Club de Miami.
“Acontece que acredito que as afirmações de que não há emissões tóxicas saindo da chaminé estão erradas, mas mesmo que você limpe todo o resto, ainda estará produzindo dióxido de carbono, um gás de efeito estufa. Então, ao pegar nos nossos resíduos e queimá-los, mesmo que tudo o resto seja verdade, ainda estamos a aumentar o CO2 nível na atmosfera, que é o que o mundo está tentando reduzir.”
após a promoção do boletim informativo
Levine Cava promoveu o Aeroporto Oeste como a “melhor opção” do condado em uma reunião pública em Doral na semana passada, dizendo aos residentes que o local passaria por “extensas licenças e aprovações regulatórias para garantir ainda mais que o local seja compatível com a necessidade de salvaguardar nossa comunidade e meio ambiente ”.
A planta proposta seria a maior dos EUAe queimar até 4.000 toneladas de lixo diariamente.
Pelo menos um comissário de Miami-Dade, porém, não se sentiu confortável com o plano. “Este não é o momento de construir um incinerador. Podemos trabalhar com Broward, podemos encontrar outros locais, não deveríamos fazer isso”, disse Raquel Regalado em comunicado.
A comissão reunir-se-á novamente no dia 6 de Novembro, altura em que serão discutidos vários locais possíveis para o incinerador. Entre as opções está um acordo de troca de terras para movê-lo para terras agrícolas remotas a oeste de Hialeah, informou pelo Miami Herald.
Cleland disse que preferiria que o condado buscasse outras opções para reduzir o desperdício, como programas de reciclagem mais robustos e cobrança dos residentes pela quantidade de lixo que geram. Os residentes de Miami-Dade produzem atualmente quase o dobro de desperdício como a média nacional de 4,4 lb (2 kg) por pessoa por dia, mas a taxa de reciclagem do condado de 18% é cerca de metade da dos seus vizinhos.
“Não há um bom lugar para um incinerador”, disse ele. “O impacto, especialmente quando se fala sobre o ar, o que sobe pela chaminé, não afeta apenas o raio de um ou dois quilômetros ao seu redor, afeta a todos nós.
“Apoio tanto o povo de Doral quanto o apoio às pessoas que vivem em Miramar ou em qualquer outro lugar próximo às instalações de Everglades.”
